随着畜牧场、养禽场的规模化发展，结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料无污染的散装饲料车，广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输。由于饲料罐体的结构限制，饲料车重心高，转弯时易侧翻，危及生命财产安全，因此一款低重心、轻量化、可靠性强的散装饲料运输车成为畜禽饲料必备运输工具。下面我给大家介绍一汽解放青岛汽车有限公司的JK6 8X4 低重心散装饲料运输车。

首先，这款饲料车底盘采用低重心设计，底盘横梁全部下沉，预留底部绞龙下降空间，上装重心可降低18公分以上，抗侧倾能力提升20%，有效解决山区行驶易侧翻问题。绞龙下沉的同时可增大罐体容积，相比传统饲料车多拉5方，提升单趟运输盈利能力。

其次：整车采用了饲料车主流颜色云南白的车身。采用JK6高顶全浮驾驶室，它作为解放第六代全新驾驶室，外观内饰全新升级，匹配一体式电动后视镜、多功能方向盘照片，中控操作面板，液晶仪表盘照片，650毫米卧铺，驾乘更加舒适。

除了驾驶室采用了更为轻巧的JK6的驾驶室设计之外，我们在它的发动机方面呢也能看出这台车对轻量化以及可靠性方面做出的努力，首先它的发动机是匹配了一台来自于潍柴动力WP8.350E62型号的发动机，这款发动机在这台车上被调教为最大马力350马力，最大扭矩1400牛.米，动力强劲，行驶时起步快，平原超车不费劲，山区爬坡更有力。变速箱它用了一款一汽自主研发的带超速挡的十档箱，能够适应多种工况的需求，而且轮胎根据散装饲料车专用工况标进行油耗优化，可实现省油5%以上。

如今来看呢，像这种发动机可靠性强，并且它拥有一个较为轻量化底盘的低重心散装饲料运输车，可以把整车自重做到13.5吨左右，容积达到45.5立方，那么这种车型在市场上是比较吃香的。那么，各位卡友，针对这样一款兼顾轻量化同时又低重心的车型来说，你们喜欢它吗？

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